Cartutxos de filtres OEM versus filtres no OEM: a vegades, les diferències no són visibles a primera vista, però hi són. Tal com demostra l’operació pràctica, condueixen repetidament a danys greus.
Un manteniment especialitzat sobre la base de les famoses instruccions de servei de filtres d’oli i l’ús de cartutxos de filtre OEM ofereixen la millor protecció contra els danys en sistemes hidràulics, dièsel i aire. Per tant, fins i tot per als clients que han seguit un pressupost ajustat, no hi ha dubte que a la línia de fons es dona la pena
per comprar recanvis OEM directament de les marques famoses del filtre d’oli. Aquí us mostrem quins defectes es poden produir a causa d'un manteniment indegut i dels cartutxos de filtre que no siguin OEM.
FILTRES DE VENTILACIÓ NO S’HAN REPLICAT: DANYS DE LA MÀQUINA
NO ES POT REBUTLAR (1)
Els filtres de ventilació asseguren la "respiració" del dipòsit hidràulic. Si no es substitueixen regularment els cartutxos de filtre, poden penetrar sòlids en suspensió i pols abrasius. A la llarga, no es poden descartar danys a la màquina. Si no es substitueixen els cartutxos de filtre a temps, serà la conseqüència la contaminació al dipòsit hidràulic i a l’oli hidràulic.
SI LA PRESSIÓ DIFERENCIAL ÉS ALTA ALTA, ESCRIUREÀ EL ELEMENT DEL FILTRE (2)
Si el petroli massa fred i massa contaminat es colpeja en un cartutx de filtre sense bypass, pot destruir el filtre. Una possibilitat d’evitar-ho és utilitzar cartutxos de filtre resistents al diferencial.
SI LA PRESSIÓ INNER ÉS massa elevada, ABASTARÀ EL CARTUTX DE FILTRES (3)
A causa del retorn del petroli causat per una instal·lació incorrecta o una direcció incorrecta del flux, la pressió de funcionament interior pot augmentar massa. És molt recomanable inspeccionar la planta i utilitzar cartutxos de filtre amb una carcassa de suport exterior addicional.